首先，產(chǎn)能置換是最直觀的去產(chǎn)能，但產(chǎn)能置換同樣面臨一些難題。比如，被置換落后產(chǎn)能本來(lái)有效使用率就低或者已經(jīng)處于停產(chǎn)狀態(tài)，而新建項(xiàng)目一旦投產(chǎn)，很容易達(dá)到滿負(fù)荷生產(chǎn)，甚至超負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)，最終導(dǎo)致12cr1movg合金鋼管切割產(chǎn)量增長(zhǎng)。
其次，超低排放改造“卷”掉了一批鋼企。生態(tài)環(huán)境部數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月末，全國(guó)共有251家企業(yè)、6.81億噸左右粗鋼產(chǎn)能已完成或正在實(shí)施超低排放改造，已有29家鋼企、1.68億噸粗鋼產(chǎn)能完成全流程超低排放改造和評(píng)估監(jiān)測(cè)工作。這是12cr1movg合金鋼管切割行業(yè)付出巨大代價(jià)才換來(lái)的成績(jī)。目前，國(guó)內(nèi)鋼企無(wú)論是燒結(jié)、焦?fàn)t還是燃煤自備電廠，煙氣脫硫脫硝除塵設(shè)施已成為標(biāo)配，污染物排放標(biāo)準(zhǔn)也遠(yuǎn)嚴(yán)于日本、韓國(guó)和歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，卻還要如此大力度實(shí)施超低排放改造，這是為何？主要原因還是因?yàn)槲覀儺a(chǎn)能太多，從總量上看環(huán)保壓力、碳排放壓力大于其他國(guó)家。
最后，追求極致能效為國(guó)內(nèi)鋼企開啟了新賽道。“十四五”規(guī)劃提出，“制定2030年前碳排放達(dá)峰行動(dòng)方案”“完善能源消費(fèi)總量和強(qiáng)度雙控制度，重點(diǎn)控制化石能源消費(fèi)”。能耗“雙控”制度是推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要抓手。今年初出臺(tái)的《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出了噸鋼綜合能耗降低2%以上的目標(biāo)。在此背景下，追求極致能效成為行業(yè)共識(shí)，在12cr1movg合金鋼管切割市場(chǎng)下行的背景下開啟了新賽道。 |
